Veľký rozvoj elektrickej trakcie nastal po roku 1945 v krajinách, ktoré potrebovali obnoviť vojnou zničené napájacie systémy a využiť doma vyrobenú energiu z hydroelektrární, jadrových alebo fosílnych elektrární. Elektrická trakcia je čistá, efektívna a tichá. Osobitná kvalita elektrického pohonu je dokázaná rekordmi. Len jeden príklad: 400 tonový vlak rútiaci sa rýchlosťou 300 km/h. V súčasnosti je jasné, že potenciál elektrickej trakcie v žiadnom prípade nie je vyčerpaný.
Hoci nemám modelovanú elektrifikovanú trať, v mojej zbierke majú zastúpenie aj elektrické rušne.
.jpg)
E 499 (BOBINA), epocha: IV. Výrobca: ZEUKE, správa: ČSD, rok výroby: 1970, usporiadanie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 545/754/1
.jpg)
E 499 (BOBINA), epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: ČSD, rok výroby: 1982, usporiadenie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 2312
BR 250, epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: DR, rok výroby: 1990, usporiadanie náprav: CO´CO´, katalógové číslo: 2330
E 42, epocha: IV. Výrobca: ZEUKE, správa: DR, rok výroby: 1967, usporiadanie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 545/755
BR 242, epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: DR, rok výroby: 1981, usporiadanie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 2321
E 254 (KROKODÍL), epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: DR, rok výroby: 1977, usporiadanie náprav: CO´CO´, katalógové číslo: 2410
E 240 (LAMINÁTKA), epocha: V. Vlastná výroba, správa: ČSD, Pojazd: upravený z Bobiny, kasnička: odliatok s pevnými čelami, nástrek: akrylový sprai, doplnky: leptané tabuľky. V poradí druhá moja vlatná výroba mašinky. Svieti v predu tri žlté led-diódobé svetla a v zadu dve červené led-diódové svetlá. Prepína podľa smeru jazdy. Jazdí bezchybne. Prevedenie, tak ako začiatočník 🙂
S 458 (ŽEHLIČKA), epocha: IV. Správa: ČSD. Vlastná výroba. Pojazd: neupravovaný z BR 110(BTTB). Kasnička: odliatok. Nástrek: akrylové farby. Doplnky: leptané tabuľky, polopantograf (TILLIG). Je to moja prvá mašinka s odliatku. Je to vidieť aj z prevedenia. Ale jazdí pekne a má aj ťažnú silu, vďaka doplnenému olovenému závažiu.
BR 143, epocha: V. Výrobca: TILLIG, správa: DB, rok výroby: 2001, usporiadanie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 2342
.jpg)
BR 372 (BASTARD), epocha: V – VI. Výrobca:KUEHN, správa: ČD, rok výroby: 2011, usporiadanie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 3290
Elektrická lokomotíva E 11, červená, správa: DR, výrobca: BTTB, rok výroby: 1980, dĺžka: 135mm, katalógové číslo: 2322
Dvojnápravová elektrická lokomotíva E225.0 bola vyrobená v roku 1903 firmou František Křižík pre viedenskú mestskú dráhu. V rámci reparácie po prvej svetovej vojne sa dostala späť do Československa a v roku 1927 bola upravená pre prevádzku na napäťovej sústave 1 500 V a jazdila na posune na pražskom hlavnom nádraží. Po jej zmene na 3 000 V posunovala v depe Praha střed na oddelenom úseku. Po zrušení bola postavená v depe na pomník a neskoršie odovzdaná do zbierok NTM. (zdroj: Raipage.net) Pojazd od pána Pletichu s päťpólovým motorom. Kasnička z odliatku, neosvetlená. Práca českého modelára, zakúpená do mojej zbierke na Burze v Prahe.
S 458 (ŽEHLIČKA). V.epocha. Ručne zostavený model, mosadzný pojazd – Pleticha, kasnička odliatok. Správa: ČD.
Elektrická lokomotíva BR 230.011 „DR“. Výrobca Kuehn. Katalógové číslo 32810.
E 499.137 (BOBINA) ŠKODA-1957, epocha IV., správa: ČSD. Rok výroby: 2011. Usporiadanie náprav: BO´BO´. Ručne zostavený model (odliatok + pojazd s komponentov BTTB – motor TILLIG)
E 499.1030 (BOBINA), epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: ČSD, rok výroby: 1982, usporiadenie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 2312 !!!Prerábka!!!
ČS 1-003 (BOBINA), epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: CCCP, rok výroby: 1982, usporiadenie náprav: BO´BO´, katalógové číslo: 2313
1020.20 (KROKODÍL), epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: OBB, rok výroby: 1989, usporiadanie náprav: CO´CO´, katalógové číslo: 02412
151 001-5 „Dúhová Energia“, epocha V., správa: ČD. Výrobca: RUBIKON, rok výroby: 2010. Usporiadanie náprav: BO´BO´.
E 70, epocha II., správa: DR, výrobca: HERR, Rok výroby: 1958. Katalógové číslo: 545/2 !!!RARITA!!!
E11.022, epocha: IV. Správa: DR. Výrobca: BTTB, rok výroby: 1980, usporiadanie náprav: BO´BO´. Raritka s maslovou strechou.
E499.0 (BOBINA), epocha: IV. Správa: SJ, Výrobca BTTB ako limitovaná edícia. Rok Výroby: 1970. Usporiadanie náprav: BO´BO´.
BR 194.1780 v správa DB. Epocha: IV. Výrobca BTTB, rok výroby: 1989. Usporiadanie náprav: CO´CO´. Katalógové číslo: 02411
350 001-4 „Gorila“, správa: ZSSK, epocha: VI, výrobca: Rubikon, rok výroby 2010
Elektrická lokomotíva BR 128 025-7 (Taurus), správe: DB, epocha: V. Výrobca: PIKO, rok výroby: 2009. Katalógové číslo: 47410
Akumulátorová lokomotíva Ringhoffer-Siemens, správa: ČSD, epocha: III, výrobca: p.Odehnal – malovýrobca, rok výroby: 2017
E499.001 „BOBINA“, správa: ČSD, epocha: IV., výrobca: ZEUKE (model s raritným číslom 001), rok výroby: 1960, usporiadanie náprav BO´BO´, katalógové číslo: 545/752
Elektrická lokomotíva E499.035, správa: ČSD, epocha: III., výrobca: BTTB – prerábka, rok prerábky: 2002
E499.001 „BOBINA“, správa: ČSD, epocha: IV., výrobca: ZEUKE, (model s raritým číslom .001), rok výroby: 1960, katalógové číslo: 545/752/2
BR 101 097-4 „ASPIRIN Plus C“, správa: DB AG, epocha: V., výrobca: TILLIG, rok výroby: 2007, katalógové číslo: 02301
BR 193 VECTRON, číslo 383 103-9 „NÁRODNÝ DOPRAVCA“, správa: SK-RAILL, epocha: VI., Výrobca: PIKO, rok výroby: 2021, katalógové číslo: 47387
BR 250, epocha: IV. Výrobca: BTTB, správa: DR, rok výroby: 1990, usporiadanie náprav: CO´CO´, katalógové číslo: 2330 (raritná červená farba)