Ako prvý model lokomotívy z odliatku som si vybral S 458 s príznačnou prezývkou „Žehlička“. Jedná sa o striedavú, elektrickú lokomotívu, používanú na posun v správe ČSD. Najviac ma zaujal jej tvar a preto som sa pre ňu rozhodol. Pojazd je neupravený z BR 110 od BTTB. Túto stavbu som riešil veľmi jednoducho. S odstupom času sa na to pozerám v rozpakoch, či som ju vlastne mal zverejniť. Ale je moja prvotina, tak no a čo?!
Pojazd je neupravovaný z BR 110 od BTTB. Odliatok som naň nemusel veľmi upravovať. Na strechu som chcel pôvodne použiť starý pantograf z Bobiny.
Takto to vyzeralo z bočného pohľadu. Odliatok je len priložený a pamtograf len položený.
Pohľad z predu. Viem, že to nevyzerá nijako dobre, ale vtedy to bol pre mňa vrchol vo výrobe vlastnej lokomotívy. 🙂
Potom som odliatok nastriekal bielou akrylkou, už s použitím Airbruschu. Striekanie išlo perfektne, aj keď dopracovanie odliatku bolo veľmi zlé. Ani okná som nevybrúsil. Odstupom času sa na tieto fotky pozerám veľmi čudne. Ale čo už, taký je asi každý začiatok. :-((
A tu je po úplnom dokončení. Pojazd som zaťažil nalepením olovených guličiek a na kasničke som vybtúsil okná a vyplnil ich ClarFixom ( teraz už viem, že to nie je nejlepšie riešenie ).
Na strechu som nakoniec použil polopantograf od TILLIGu a doplnil lepranými tabuľkami od DETAILu. Potom som to ešte celé striekol bezfarebným, matným lakom.
Lokomotívu mám samozrejme zaradenú do svojho loko-parku. Veď je to môj prvý výtvor. Jazdí bezchybne, ale to je skôr zásluha pojazdu z BR 110, ktoré jazdia fakt dosť dobre. A vďaka jednej bandážovanej náprave má aj slušný ťah. Keď si ju teraz pustím po koľajisku, vždy mi robí len a len radosť.