Priepusť nad prvým tunelom.
Priepusť je moja vlastnoručne vytvorená stavba. Voda, ktorá po dažďoch pritekala z lesa by zaplavovala koľajnice, preto som sa rozhodol priepusť umiestniť práve sem. Je vymodelovaná z pozostatkov z tunelových portálov. Tu som si prvý krát vyskúšal aké to je, keď niečo vymodelujem sám. Celkom ma to potešilo a ani som netušil, že v ďalšej mojej modelárskej činnosti bude viacej takýchto vlasných výtvorov. Ale o tom až v inej fáze.
Na prvom tunely som sa rozhodl vymodelovať ihličnatý les. Ale niečo mi tu chýbalo, tak som do polystyrénu vyrezal takéto čudo.
A na to miesto som osadil malý železničný most. Ale ešte stále mi tu niečo chýbalo.
Tak som rezal do polystyrénu ďalej a rozhodol som sa pod mostík umiestniť priepusť, aby voda pritekajúca z hory nezaplavovala trať.
A vytvoril som v kopci miesto na osadenie mostíka s priepusťou. Tu je detailný pohľad.
Zo zbytkov tunelových portálov som vlastnoručne vymodeloval samotnú priepusť. Ešte stále som nepoužíval reálne predlohy, ale pracoval som len so svojou fantáziou. Pri modelovaní priepusti som ešte nepozeral ani na mierku. Ale myslím, že som sa celkom trafil. Hold začiatočník.
Umiestnenie kamennej priepusti v teréne. Zapasovala presne, tak som ju mohol napevno prilepiť.
Už aj s mostíkom. Celkom im to spolu pristane. Už tento pohľad mi urobil veľkú radosť. Dokázal som vymodelovať niečo sám „heuréka“!!!
Ďalší pohľad na kompletnú stavbu v teréne 🙂
Detailný pohľad z hora na môj výtvor :-))
Táto stavba zabráni zaplavovaniu trati a vlaky môžu bezpečne jazdiť.
Bolo to radosti z prvého vlastného výtvoru, tak som fotil, fotil a fotil.
…a fotil
Po ukončení stavby, prišla na rad zaťažkávacia skúška. Vykonala ju ťažký dieselová šesťosá lokomotíva „Nohab“. Bezproblémový prejazd.