Nástup veľkej mechanizácie v traťovom hospodárstve nastal vo väčšej miere až po druhej svetovej vojne, teda v období, kedy železnica na území bývalého Československa už mala vyše sto rokov. Jednalo sa väčšinou o niekoľko strojov dovezených zo zahraničia, čím sa podarilo odbúrať tú najťažšiu, hrubú, ručnú prácu. Ďalšie vlny nástupu traťových strojov prebehli v prvej polovici 60. rokov 20. storočia s príchodom sovietskej machanizácie, ale v neposlednej rade aj zavádzaním strojov a mechanizácií domácej výroby. Pre práce pri výstavbe, opravách a údržbe tratí to bol veľký krok vpred, čo priaznivo vplývalo aj na rozvoj a chod železnice ako takej. Preto sa tieto stroje a zariadenia nachádzajú aj v mojej rozsiahlej zbierke.
Koľajový žeriav EDK-300, správa: ČSD, výrobca: S-model, rok výroby: 2012
Koľajový žeriav EDK-350, správa: ČSD. Výrobca S-model. Rok výroby: 2013.
Koľajový žeriav EDK-750, správa: ČSD. Výrobca: S-model. Rok výroby: 2014.
Plošinový vagón Rmmp/Pao so žeriavovou nástavbou AB-063, správa: ČSD. Vlastný model, vagón zo stavebnice Plastikom Kolín a žeriavová nástavba od pána ing. Štěpničku. Ako som ho staval si môžete prečítať v jednom s článkov na mojej stránke.
Žeriavový vagón ŽDJ 5/3 s plošinou, správa: ČSD, epocha: IV. Vlastnoručne zostavený model zo stavebnice pána ing: Michala Štěpničku.
Koľajový žeriav EDK 300.5 42 v správe ČSD. Výrobca: S-model. Rok výroby: 2018.